Shota’s Nissan Silvia S14

Лайк Не двигайтесь Анлайк
 
3

У вас когда-нибудь бывало, что подолгу любуешься чем-то или кем-то в инстаграме, а в жизни — одно сплошное разочарование. Здесь не тот случай. Я бы даже сказал — тут все совсем наоборот! Как бы этот Nissan Silvia S14 не сиял на фотографиях Yuuki, они просто не в силах оценить такого рода машину по достоинству. На первый взгляд, вы, возможно, не заметите ничего особенного, но, приглядевшись, поймёте, что после нескольких лет и трех неудачных попыток, Shota наконец-то создал неподвластное времени произведение искусства на колесах.

Shota's Nissan Silvia S14
Shota’s Nissan Silvia S14

Не совру, сказав, что Shota влюблён в Сильвию. Неудивительно, что это уже его третий Nissan Silvia S14. По его словам, он большой фанат её «шарма и рабочего потенциала» и ставит себе цель полностью раскрыть эти два качества.

Shota's Nissan Silvia S14
Shota’s Nissan Silvia S14

Как он сказал, самой сложной задачей было довериться своему собственному видению, создать свой собственный стиль и ненароком не позаимствовать ничего лишнего у других.

Shota's Nissan Silvia S14
Shota’s Nissan Silvia S14

Для начала, у нас есть этот коварный взгляд с губой C-West, совмещенной с оригинальным бампером. А как насчёт фар и поворотников? Ручная LED-работа самого мастера! Капот выполнен компанией Origin, в то время, как крылья в единственном экземпляре выпущены местной мастерской под названием Sonic Hedge Hog. Действительно круто!

Shota's Nissan Silvia S14
Shota’s Nissan Silvia S14

На данный момент, под капотом ревет мотор SR20DET, который совмещает в себе привычные детали вроде выхлопа HPI/Kakimoto, впускной коллектор и интеркулер HKS, медный радиатор Koyo, а также самоблокирующийся редуктор 1.5-way. С разумным подходом к двигателю, Shota также выбрал привычные манометры, термометры, вольтметры и прочие датчики для отображения состояния нашего экспоната.

Shota's Nissan Silvia S14
Shota’s Nissan Silvia S14

Также как и капот, боковые юбки от компании Origin, а вот задний бампер было решено заказать от BN Sports. Ещё одна эксклюзивная деталь — потрясающий кузов, выполненный в той же мастерской Sonic Hedge Hog.

Shota's Nissan Silvia S14
Shota’s Nissan Silvia S14

Если ты такой же фанат стэнса, как и мы, ты, наверное, заметил, что эта красавица чуть ниже большинства S14… С одной стороны, это обусловлено тем, что Shota расширил свои задние арки от BN Sports, с другой- просто потому что она действительно ниже. С помощью койловеров 326 Power (32K впереди, 20К сзади) и набором подстраиваемых элементов вроде натяжных тросов и задних регулируемых рычагов, Shota удалось посадить машину просто в миллиметрах от земли! Гораздо важнее, однако, что после всех модификаций крылья и остальная аэродинамика остаются идеальным дополнением друг к другу.

Shota's Nissan Silvia S14
Shota’s Nissan Silvia S14

Когда ты думаешь о JDM, на ум приходят Work Wheels, Volk, SSR, список можно продолжить. Как же здесь затесался комплект колес Infinitewerks (колеса, сделанные в США)? Shota действительно хотел создать что-то оригинальное, а поэтому решил бросить всем вызов и выбрать эти мега агрессивные Infinitewerk BR! Передние размером 18 на 10 с вылетом -48, в то время как задние еще более сумасшедшие- 18 на 12 и вылетом -52!

Shota's Nissan Silvia S14
Shota’s Nissan Silvia S14

Не волнуйтесь, мы не забыли про интерьер. Shota выбрал пару сидений BRIDE, семиконечную раму CUSCO которую он в раскрасил вручную, чтобы та подходила под руль от Avenue, в окружении других приятных мелочей вроде ручки передач NISMO / Likewise и ремней.

Shota's Nissan Silvia S14
Shota’s Nissan Silvia S14

Мы оставим вам еще парочку потрясающих фотографий Yuuki Kouno. Не забудьте оценить остальные работы Shota на YouTube и Instagram!

Оригинал статьи: StanceNation

Олег Хорошев

Об авторе

Олег Хорошев

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *