Flashback: Raceism Event 2016

Когда я закончил обновлять внешний вид сайта, то открыл статьи, которые ждали своего часа. Первым на глаза попался Raceism 2016, который так и не увидел свет, сразу же после мероприятия. Почему? А черт его знает. То фотографии не мог обработать долгое время, то расписать свои впечатления. Глянул на фото, решил их немного освежить, да и статья была какой-то скучной. В итоге я погрузился в воспоминания тех пары летних деньков во Вроцлаве.

Начну с небольшой предыстории: я живу в Польше, но если смотреть на карте, то в самом верху, у моря, в Гданьске. Вроцлав же находится абсолютно в противоположной части, 7 часов езды на поезде от меня. Написал организаторам, мол хочу аккредитацию, с нас отчет на сайт. Спустя неделю мне ответили, что будут рады видеть нас, попросили только уточнить количество человек. Я указал, что будут двое, ибо рассчитывал поехать сам и взять с собой Филиппа, но он в последний момент не смог. Поэтому пошел с девушкой, что оказалось не самым гениальным решением.

Для тех, кто немного в танке: Raceism Event, или в народе рэйсизм, расизм, чего только не услышишь — крупнейшее мероприятие европейского масштаба, которое проходит в Польше. Однако, это не просто рядовой ивент, где собираются единомышленники на низких автомобилях, это то место, где можно увидеть немецкую порнозвезду на Lamborghini Huracan, в обвесе Liberty Walk, место, где для людей деньги это не проблема, ведь можно взять свой Maserati и просто положить его на землю. В общем, raceism это то место, где можно попускать слюни на бесконечно стильные и низкие машины. Для многих, именно это мероприятие задает тренды на будущий сезон.

Но вернемся в 2016. Ивент проводился во Вроцлаве, на городском стадионе, 9-10 июля. Мы сняли хорошую квартиру где-то на окраине города, даже несмотря на расстояние до стадиона. Местная коммуникация — наше всё. Выехали в пятницу на ночь, чтобы в субботу с самого утра заселиться и приехать до открытия, поснимать без людей. Но в наш план вмешались обстоятельства и хозяйка квартиры сказала, что заселиться будет возможно лишь в районе 12 часов. А открытие ворот уже в 10. Что же, делать нечего, приехав в 5 утра, мы заправились кофе и выдвинулись к месту. В моей голове сложилась идеальная картинка того, как я неторопясь снимаю машины без людей, с хорошим утренним светом, да и солнце еще только встало. Но логично было предположить, что когда мы приехали на стадион, то уперлись в забор по периметру и отсутствие кого-либо, кроме охраны.

Так как не было даже организаторов, то пытаться войти туда мы не стали, а принялись гулять вокруг. А вокруг там… ничего! Дорога рядом, жилой квартал, да в общем-то и всё. Нашли какой-то алкомаркет, купили воды, походили вокруг, на часах уже 8 утра. Пошли снова попытать счастья со входом. На стадионе уже был движняк во всю: у входа стояли машины, внутри владельцы намыливали своих железных коней, организаторы бегали из стороны в сторону. Увидев девушку-организатора, я спросил на счет входа, она проверила списки и выдала две сероватые ленты на руки с заветной надписью Raceism. Оставалось не так много времени до открытия ворот для простых смертных и я принялся фотографировать. Не буду углубляться в особенности фотографии мероприятий, где достаточно плотная расстановка машин, на портретный объектив, еще и без поляризационного фильтра. Было непросто.

Глаза буквально разбегались, машин было много, очень много. Приятно было увидеть и проекты из СНГ, в этот раз было выставлено не менее десяти машин, но это не точно. В общем и целом уровень поражал, близился час запуска зрителей, а я и половины не отснял. Как я уже писал выше, если ваша девушка не интересуется автомобилями — брать её надолго на такие ивенты глупо. Так и тут вышло: моя спутница за 20 минут обошла все машины, рассказала которые понравились больше остальных и села втыкать в мобильник. После открытия я сделал еще пару десятков кадров и мы пошли отдыхать. Сперва наше внимание приковали фуд-траки и палатки с едой и выпивкой, взяли холодненького пива и присели обсудить дальнейшие планы. Цены были вполне обычные для мероприятия такого уровня — в районе 2 долларов за 0,5 обычного пива.

Далее начался дрифт и мы подтянулись к ограждениям, дабы посмотреть на выступление приглашенного гостя из СНГ — Сергея Стилова. Его сильвию мы не увидели, но заезды других пилотов были зрелищные. Даже несмотря на то, что трасса, по словам многих, не идеал дрифтового трека. Затем поняли, что семь часов в поезде ночью без особого сна и потом шесть часов на мероприятии это все же тяжело. Для тех кто не знает, в Польше “лежачие” места стоят норм таких денег и считаются мажорной опцией, остальные поезда по стране в основном сидячие.

Следующий день обещал быть интереснее: топ 8, награждение и снова много дрифта. Пришли немного раньше, чтобы доснять интересующие меня машины без людей. Я поснимал, запустили людей, начались заезды и спустя какое-то время объявили награждение.

Хочу отметить, что награждение было в этом году сложным. Оказалось, что за прошлогодние заслуги, Андрея (Drull) на Scion FRS позвали в судьи и было забавно наблюдать, как он с явного похмелья пытался что-то объективно оценивать :)

Началось награждение, система голосования в топах была такой: участников жеребьевкой ставят в пары, а затем судьи отдают голоса в пользу одного из участников. Тот, за кого проголосовало большинство — проходит дальше. В топ 16 вошла московская широченная Ауди, и ей не очень повезло с парой, если не ошибаюсь, это была как раз ламбо Lexy Roxx — той самой немецкой порнозвезды.

И как Андрей ни старался, прошел дальше именно Хуракан, а не а7 из Москвы. По итогу, первое место занял Nissan Silvia s15, нельзя не заметить, что европейцы неравнодушны к японкам: между двумя сильвиями в финале шла ожесточенная борьба.

Итоги награждения Raceism 2016:

После награждения мы еще побродили по стадиону, забрались на трибуны, на площадку сверху, как уже и начали все разъезжаться. Окончательно насытившись нытьем своей дамы, мы также двинулись в сторону дома.

На выходе, кстати, произошла занятная ситуация: после того как все стали разъезжаться, машины из топа никуда не спешили т.к. их ждал отдельный фотосет недалеко от входа. Так вот порнозвезда с каким-то здоровым парнем в очках поставили свой ламбо на велодорожку, вокруг столпилась толпа зевак и совсем не оставили места для проезда велосипедистам, ибо почти на всей велодорожке стоит авто, далее люди, а затем она отделялась плотными низкими кустами и зеленой зоной.

В силу того, что мой объектив трудно назвать широкоугольным, я стоял именно в зеленой зоне, на травке, в паре тройке метров. В один прекрасный момент по велодорожке ехала девушка на велосипеде (кто бы мог подумать). Она, бедная, притормозила, пыталась протиснуться между людьми и машиной, случайно зацепила карбоновый спойлер ламбо. Останавливаться ей как-то и в голову не пришло, вроде бы ничего не сломалось, как тот здоровый парень начал на нее орать на английском, мол тупая ты сука, какого черта делаешь, ты хоть знаешь сколько это стоит. Честно признаться, вписаться в данной ситуации за девушку было просто необходимо, но соизмерив свои физические и лингвистические показатели и того парня, я остался на месте наблюдать за происходящим.

Перепуганная девушка слезла с велосипеда и стала извиняться, говоря, что ничего же не произошло, через 5 минут их бессмысленного спора из машины вылезла сама Lexy Roxx, а парень пошел оценивать повреждения. Она также далеко не с дружелюбным тоном начала кричать на нее то на немецком, то на английском, в итоге они ее отпустили, напугав наверное почти до смерти. Но какими же надо быть мудаками, чтобы так кричать из ничего? При всем при том, ничего не сломалось, да и сами ведь поставили свое ведро в неположенном месте. Хоть машина бесспорно крутая, но стоит оставаться людьми.

От себя хочется написать, что мероприятие выдалось отличным, даже несмотря на отсутствие развлекательной части, конкретно тут это не главное. Люди на рэйсизме объединяются общей идеей, собираются вместе, знакомятся, общаются, ищут новые идеи, вдохновение. Как для любителей автомобилей, а особенно низких — обязательно к посещению. Да, это вам не Грабли, где собирается “своя” катка из СНГ, дико бухает и потом год бомбит в инсте, что кто-то там читеры. Тут совсем другое, это как выставка искусства, где стараются отобрать самые интересные экземпляры с европейской арены. А уже в этом году, 2017, мы гарантируем поднять качество наших фотоотчетов и скорость их выхода. Всем спасибо, будем рады распространению статьи в интернетах, вам не сложно, а нам приятно :)

Фото: Евгений Белодед

К просмотру вся галерея фотоснимков: