Ваз 2107

Сегодня я расскажу вам об интересном экземпляре русского тюнинга. Жертвой, если можно так выразится, которого стал ВАЗ 2107.

Однако в данном случае автомобиль «жертвой» не стал, тут мы видим пример очень стильного авто, которое приятно радует глаз. Хозяин этой роскошной 7ки – Тема.

Артем – учится на пятом курсе МГТУ «МАМИ» кафедра дизайн авто, практически все свое свободное время уделяется своему проекту. Автомобиль в его руках уже как три года, приобретен в хорошем, как техническом состоянии, так и внешнем.

Покупалась за 60.000 рублей у знакомой женщины, в полном стоке. Машина 1999г выпуска, на момент покупки пробег был 33000км, цвет — зеленый сад, объем двигателя — 1.5, карб.

Все началось с накопления средств, и к 18-летию отец добавил Артему недостающую сумму, и 2107 была его. Поначалу планировалось просто ездить и не вкладываться в нее, а потом купить иномарку, но посетив пару раз форумы с «низким содержанием» Тема понял, что простым «поповозом» не ограничится, и теперь планов на нее с каждым днем все больше и больше.

После покупки, она начала строится в спортивном направлении, но потом пришло осознание, и постройка пошла немного в другое русло, в котором она и продолжается до сих пор. Работа затронула, наверное, все части авто, тормоза полностью переделаны, мотор поменян, подвеска полностью иная, салон тоже отличается от стандартного, музыка сделана, колеса, конечно же.

По подвеске стоят амортизаторы по кругу Плаза Спорт -50мм, пружины от Нивы обрезанные спереди на 3 витка, сзади на 4.Все резинки из полиуретана, усиленные шаровые, усиленные поперечные тяги. Срезаны все отбойники, сварены специальные стаканы, для ограничения хода подвески сзади. Регулируемая тяга панара.

Мотор был собственноручно переделан из карбюраторного 1.5 в инжекторный 1.6 в течение недели. Вся проводка была переложена, сделаны топливные магистрали и бак.

В дальнейшем планы касаются в основном салона и всяких мелочей по кузову. Возможно, сообщает Артем, будет другой цвет. Вложено в машину уже очень много, особенно с учетом проб и ошибок, было перепробовано немало конфигураций.

Фото в хорошем разрешении: