Low Cars Meet SPB

2
3294

Сходки различных автоклубов крайне частое явление, у лоу-движения тоже хватает такого плана мероприятий. В этом году первая такая встреча в Питере произошла 4 июня, вот наш фотоотчет с нее и небольшое интервью с одним из организаторов.

1-(72)

Этот человек — Борис, его машина не раз была у нас на сайте.

— Привет, расскажи про общую суть мероприятия.

— Ничего особенного, — Скромно сказал Боря. – Основная идея – собирать всех низких, вне зависимости от клуба, к которому себя причисляет хозяин авто. Сделать общую тусовку, просто встречи людей, объединённых одной идеей.

1-(84)

— Как часто будет проходить эта сходка?

Каждый второй четверг, формат привычный еще с прошлого года.

1-(75)

— А, то есть вы такое уже организовывали?

— Мы – нет, этим занимался Труфитмент, но т.к. они стали позиционировать себя как журнал, мы решили проявить инициативу. Да и не всем нравится то, что они делают, хоть они и большие молодцы: организуют хоть какое-то движение в городе. За что им огромное спасибо! Сейчас же мы решили им помочь и привлечь людей, в том числе и нашими машинами: встречу организовывали я, Федя на фокусе и Сергей на Лоуроуде, про который недавно была статья у вас на сайте.

1-(60)

— Расскажи про выбор места, как вы его вообще выбили?

— Обычно все встречаются за Биржей. Это происходит уже последние лет 10, но мы решили все изменить. Правда, в этот раз встретились снова там, чтобы было привычнее для  людей, но как только все подтянулись,  двинули колонной на новое место. Выбрали живописную парковку в парке на Крестовском острове, и следующая встреча пройдет  уже там.

1-(62)

— Но парковку же не так просто использовать для ивента, или это только в Беларуси так?

— В Питере с этих проблем пока  нет, мы не шумим, «пятаки» не вертим, никому не мешаем. Просто отлично проводим время в компании друзей.

1-(40)

— Какие дальнейшие планы на мероприятие?

— Будем осваивать новое место и собирать как можно больше единомышленников.

1-(48)

Лично меня там не было, но наш фотограф поделился своими впечатлениями:

— Первое, что порадовало – большое количество ухоженных машин, спокойная атмосфера. Несмотря на полное отсутствие фейс-контроля, приятно удивило, что «тазов» на разварках было немного. Отдельное спасибо хотелось бы выделить гольфу мк2 за его музыку, качал всех, очень достойный звук. Машины были не только из класса «лакшери», но и бюджетные варианты на стиле, это говорит о том, что своим трудом можно достичь идеала на свой вкус, было бы желание)

1-(43)

— На будущее хотелось бы видеть какие-то организаторские темы, благодаря которым можно было бы как-то поучаствовать во всем этом, знакомиться с людьми, послушать что-нибудь полезное, как-то чуть оживить мероприятие, дабы это было не так приближено к просто «выставке». Но в целом мне очень понравилось, ивентом я остался доволен.

1-(39)

А теперь просто насладитесь фотографиями и атмосферой того мероприятия.

1-(4)1-(82) 1-(81) 1-(74) 1-(76)1-(80)1-(71) 1-(70) 1-(69) 1-(64) 1-(65) 1-(66) 1-(67) 1-(68) 1-(59) 1-(63) 1-(58) 1-(57) 1-(56) 1-(55) 1-(54) 1-(49) 1-(50) 1-(51) 1-(52) 1-(53) 1-(47) 1-(46) 1-(45) 1-(44) 1-(41) 1-(42)1-(38) 1-(37) 1-(36)1-(34) 1-(29) 1-(24) 1-(25) 1-(26) 1-(27) 1-(28) 1-(33) 1-(32) 1-(31) 1-(30) 1-(18) 1-(19) 1-(20) 1-(17) 1-(22) 1-(23) 1-(16) 1-(15) 1-(14) 1-(13) 1-(8)1-(10) 1-(11) 1-(12) 1-(7) 1-(6) 1-(5) 1-(4) 1-(3) 1-(2) 1-(1)1-(78)1-(73)


За фотографии отдельное спасибо Александру Ползикову


 

2 КОММЕНТАРИИ

  1. Холодно в июне в Питере…
    Скажите, а как дела обстоят с тем, что машины после шейвинга бамперов ездят без номеров? Законно ли это? В частности машина Бориса. Или это как выставочный вариант, а не машина для ежедневных поездок?

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ