Volkswagen Scirocco

0
2381

Концерн VAG, определенно, один из основных «поставщиков» интересных проектов в мир низких машин. Кто, хоть немного увлекающийся стенсом, не видел дропнутый гольф? Или, например, различные Ауди? Даже у нас на сайте, где пока не очень много статей, есть записи о Пассате и Ауди.

4

Люди выбирают эти машины, ибо они имеют узнаваемые и полюбившееся всем черты и формы кузова. Гольф так и вовсе, можно сказать, легендарная машина. Но речь сегодня пойдет не о нем, сегодняшний представитель VAG-a у нас в гостях – VW Scirocco, или как просто принято в народе – сырок.

3

Машина 2011 года, куплена в автосалоне. Почти сразу же начались ее изменения: Максим, так зовут владельца, заменил все лампочки на диодные, что дало белый цвет вместо желтого. Как-то давно он работал на Range Rover Sport, именно с того момента появился страх высоких машин, стало ясно – надо становиться на путь занижения.

10

Началось все с пружин и зеленых дисков, на них Максим отъездил не очень долго, была заказана винтовая подвеска DGR серии Street. Параллельно этому проводились мелкие изменения: шейвинг бампера, убраны шильдики, задний дворник.

8

На лето были куплены 3SDM 0.01 19×9 5et40, сделан чип-тюнинг двигателя, установлены первые проставки по 5мм. По мере опускания машины Максим столкнулся с проблемой: привод упирается в лонжерон, взвесив и изучив всё, его было решено подрезать. Далее был установлен датчик буста D1Spec Turbo Gauge, прошит двигатель на stage 2.

7

Стало ясно, что надо двигаться дальше и решено ставить пневмоподвеску. Куплена пневматика от airlift, передние, винтовые стойки performance, 2 компрессора viair 444.

13

Управление всем этим чудом — autopilot v2. К 2015 сезону Максиму захотелось фитмента: сделаны проставки 20мм на зад. Помимо этого, сделана полная аудиоподготовка, а именно, был полностью переделан пол под пневмокомпоненты, установлен сабвуфер MB QUARTS PREMIUM 12 со всеми усилителями.

5
6

Дополнительно установлен процессор Audison Bit-Ten и усилитель EOS AE-4100, задача была засунуть все это в сырок и сделать это красиво. По внешнему виду еще были сделаны номера на магнитах, передняя губа в стиле DTM, развал по кругу и задний диффузор выкрашен в черный.

16

В планах у Максима ничего конкретного: по его мнению, проект близок к завершению, но в ближайшем будущем — полная полировка кузова и новые задние стойки на жестких отбойниках. Возможно, будут поставлены пороги от R-ки, но уже сейчас есть мысли о смене автомобиля.

12

Советует же владелец этого сырка не стесняться экспериментировать с вылетом, добиваться правильного фитмента, ибо машина сразу преображается достаточно сильно.

15

Снова мы видим интересный результат с не самым большим количеством изменений. Как говорил Ричард Бах: «Самые простые вещи часто оказываются самыми правильными». Всем спасибо, удачи на дорогах ;)

2


Подписываемся на бортовой журнал Максима и его Сырка Фото: Igor Bryukhanov Фото: Александр Животинский


Спек-лист изменений:
Двигатель:

  • Полный выпуск milltek
  • Впуск apr
  • Катушки зажигания от R8
  • Программа stage2 от revo
Подвеска:
  • Airlift Perfomance, с блоком управления Autopilot v2 и фитингами 3/8
  • Внешний вид:
  • Передняя губа в стиле DTM от Михаила (Kraero)
  • Вставки без туманок, выкрашенные в черный глянец
  • Другое:
  • аудиоподготовка и доработка багажника от Ромы StudioR
  •  


     

    НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ